Мы всё-таки подбросим тебя.

— Сам засветишься и меня спалишь.

— Не переживай, мы тебя незаметно доставим до места.

— Незаметно это точно не про вас.

Мы подошли к неизвестному для меня виду транспорта, закиданному ветками. Внешне эта штука была похожа на машину, но она летала и у неё было некое подобие колёс. Когда все уселись в неё, она взлетела. За рулём, больше похожим на штурвал, находился киборг. Вскоре мы вылетели из леса, подходящему почти вплотную к жилой застройке и влились в поток таких же летающих машин. Киборг вполне достойно пилотировал и лавировал среди потоков таких же машин. Мы больше часа меняли разные эшелоны и потоки, вскоре машина приземлилась недалеко от космопорта.

— Твой рейс 15897 транспортной компании Мастодонт. Не перепутай! Твоя каюта под номером 2389. Вот твой билет, — и скинул мне всю информацию на нейросеть.

Глава 28

— Спасибо мамочка, я подгузник взял. Вот только ты забыл про самое главное.

— Ты, о чём?

— О моей каперской лицензии. Без неё я не сделаю дальше ни одного шага.

— Держи.

— Вот это другой разговор! — вышел из машины, и закинув сумку на плечо, пошёл к зданию космопорта. Спиной чувствуя их взгляды.

Когда взглянул в отражение зеркальной двери космопорта, понял, что меня родная мама не узнает. Эх, мама, я ведь собирался вернуться, а всё никак не получается. Если вернусь живым оттуда, обязательно начну поиски дороги к тебе и поправив причёску зашёл внутрь.

Внутри космопорта находился большой стеклянный холл. На большой панели висели номера рейсов и корабли. Искин аэропорта мне сразу подсказал и предложил дорожку к нужному выходу из здания аэропорта. На выходе меня поджидало СБ аэропорта. Они у всех пассажиров проверяли удостоверения личности. Честно говоря, я сейчас больше напоминал бомжа. Опухшая физиономия и одежда, явно не моего размера, говорили о моём не благополучном финансовом состоянии, а мои соседи по очереди на выход, были одеты гораздо богаче. Они несколько раз оглядывались и с опаской посматривали на меня. Охране я тоже не понравился, они смотрели на меня с явным интересом и вызовом. Впрочем, охранников было всего трое, с ними разобраться я мог без проблем, вдобавок я хорошо считывал их эмоции. Когда подошла моя очередь, я провёл удостоверением личности по считывателю и приложил руку к экрану. Все трое сразу уставились в экраны.

— Сумку положи сюда, — сказал один из них, сидящий перед экранами.

Положил сумку, куда он сказал. После чего он поморщился.

— Ничего не вижу, проверьте.

— Там нет ничего ценного или запрещённого — и сам раскрыл сумку.

— Оружие откуда? — спросил один из двух охранников, заглянувших в сумку.

— Купил. Говорят, на кораблях опасно.

— У тебя рейтинга нет для его ношения.

— Я его не на поясе ношу.

— Мы тебя предупредили. Что у тебя с физиономией?

— Упал.

— Хорошо упал.

— Вам что здесь заняться нечем и вырешили мою физиономию обсудить?

— Проходи. Следующий! — сказал охранник, сидящий за экранами.

Забрал сумку и пошёл дальше.

— Из рабов только освободился, — сказал охранник, который смотрел у меня сумку.

— Похоже, ограбил кого-то, — ответил ему второй.

Вот знал же, что лучше сделать всё самому, теперь точно отправят запросы по этому Били Райзоду, на чьё имя были у меня документы. Впрочем, если не снимут с рейса, это уже не будет иметь никакого значения. Узкий коридор закончился шлюзовым переходом, и пройдя его, я оказался на большом пассажирском флаере. На меня многие пассажиры косились, и я сел в самом хвосте флаера. Вскоре флаер заполнился пассажирами, и мы вылетели на станцию. Там нас привели к лавкам принадлежащих компании Мастодонт и предложили что-то приобрести в них. Все стали что-то активно покупать, и я тоже решил не отставать от других. Приобрёл две бутылки местного напитка красного и жёлтого цветов. Что было налито внутри, я не знал, просто они были первыми, на что у меня упал взгляд. Остальные пассажиры тоже что-то брали, но неактивно. Цены в лавке явно были завышены.

Также в сопровождении сотрудников транспортной компании нас привели для посадки на лайнер. На входе была снова проверка документов, но без проверки вещей и после неё каждый пассажир получал схему на нейросеть и как добраться до его каюты, вместе с инструкцией как нужно себя вести на лайнере. Сам я занимался тем, что подключился к местной сети, и скачивал данные о том, куда я попал. Это постоянное недоверие со стороны имперской СБ меня порой сильно раздражало, хотелось начальника послать и всё бросить. Останавливало только одно, нужно всего лишь слетать в ту систему проверить, а после я буду свободен как ветер, и от гражданства и всех обязательств. Нужно будет потом и у жён отменить гражданство. Тогда они точно забудут о нас. С такими мыслями я дошёл до своей каюты. Здесь меня ожидал сюрприз.

Каюта оказалась двухместная. Учитывая, что каюта у меня находилась на втором уровне снизу, это меня совсем не обрадовало. Ниже находились только каюты для рабов. Впрочем, судя по физиономиям соседей, этот уровень мало чем отличался от нижнего. Разница была только в том, что на этот уровень рабам было нельзя подниматься. Впрочем, несколько рабов в ошейниках я заметил среди пассажиров соседних кают, но они летели вместе с кем-то из вольных, и это разрешалось правилами компании. Посмотрев по сторонам коридора, я постарался найти кого-то из персонала транспортной компании. Вскоре мимо попытался проскочить служащий транспортной компании, но не сумел.

— Скажи мне, с кем можно поговорить, чтобы поменять каюту на одноместную? — спросил его.

— В конце коридора старший стюард, поговори с ним, — ответил он и проскользнул дальше.

— Где здесь конец коридора?

Коридор делился на несколько ответвлений, какое из них было конечным, было совсем непонятно. Мне вспомнился Джанг, как я плутал по коридорам эмиграционного центра, и я сразу включил на нейросети дорожку. Впрочем, мне в этот раз сильно повезло, и старшего стюарда я нашёл сразу. Он находился у одной из кают, вместе с двумя пассажирами, которые не могли попасть в свою каюту. Занимался он тем, что пытался вскрыть замок в каюту. У него это не получалось.

— Чего тебе? — спросил он. — Тоже в каюту не можешь попасть?

— Могу, но хочу поменять каюту на одноместную.